પૃષ્ઠ_બેનર

સમાચાર

35kV સ્વીચગિયરમાં આંતરિક ભીનાશ સ્રાવના કારણોનું વિશ્લેષણ અને સારવાર

એબ્સ્ટ્રેક્ટ:લેખ લિયાન્ઝોઉ 35kV ઝિજિયાંગ સબસ્ટેશનમાં 35kV ઇન્ડોર હાઇ-વોલ્ટેજ સ્વિચગિયરના આંતરિક ડિસ્ચાર્જના મૂળ કારણોનું વિશ્લેષણ કરે છે અને વ્યવહારિક નિવારક પગલાંની દરખાસ્ત કરે છે, જે ભેજને કારણે સ્વિચગિયરના આવા આંતરિક વિસર્જનને રોકવા માટે સકારાત્મક મહત્વ ધરાવે છે.

પરિચય

રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રના સતત અને ઝડપી વિકાસ સાથે, શેન નેટવર્કનો સ્કેલ ઝડપથી વિસ્તરી રહ્યો છે.પાવર સિસ્ટમના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, સબસ્ટેશનનું સંચાલન નેટવર્કની સલામત અને સ્થિર કામગીરી સાથે સીધું સંબંધિત છે.

35kV સ્વીચગિયરનો વધુને વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવશે કારણ કે તેના ફાયદા જેમ કે નાની જગ્યાનો વ્યવસાય અને સરળ ઇન્સ્ટોલેશન.આ પ્રોજેક્ટ મૂળભૂત રીતે સ્વીચગિયરમાં ભેજના કારણોનું વિશ્લેષણ કરે છે અને વિવિધ પાસાઓથી ભેજની સમસ્યાનું સંચાલન કરે છે, જેમાં સારી એપ્લિકેશનની સંભાવનાઓ છે.

 

I. વર્તમાન પરિસ્થિતિ

35kV ઇન્ડોર સ્વીચગિયરનાની જગ્યાના વ્યવસાય અને સરળ ઇન્સ્ટોલેશનના ફાયદાને કારણે પરંપરાગત ઓપન ટાઈપ સ્વીચગિયરને આંશિક રીતે બદલ્યું છે અને પાવર ગ્રીડમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.કિંગયુઆન લિયાન્ઝોઉ પાવર સપ્લાય બ્યુરો પાસે બે 110kV સબસ્ટેશન અને ત્રણ 35kV સબસ્ટેશન છે જે 35kV વોલ્ટેજ સ્તરના સાધનો માટે ઇન્ડોર હાઇ-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયરનો ઉપયોગ કરે છે.છેલ્લા આઠ વર્ષમાં, 1,000 સબસ્ટેશનના 35kV ઇન્ડોર સ્વીચગિયર બધા ભેજથી પ્રભાવિત થયા હતા.

છેલ્લા આઠ વર્ષોમાં, સબસ્ટેશનના 35kV ઇન્ડોર સ્વીચગિયર ભેજના સંપર્કમાં આવ્યા છે અને તેમાં વિસ્ફોટ થયો છે, જેના કારણે સમગ્ર સ્ટેશનના 35kV સાધનો સેવાની બહાર છે અને ગ્રાહકોના સામાન્ય વીજ પુરવઠાને ગંભીર રીતે અસર કરે છે (1 અને 2).આ પરિસ્થિતિના જવાબમાં, લિયાન્ઝોઉ પાવર સપ્લાય બ્યુરોએ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ રૂમમાં એર કંડિશનર અને ભેજ-પ્રૂફ લેમ્પ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા, હીટર ઉમેરવા અને સ્વીચગિયર બસ બાર રૂમમાં બ્લોકિંગને મજબૂત કરવા જેવા પગલાં લીધાં.

હવે સબસ્ટેશન ઇન્ડોર ટાઇપ 35kv હાઇ-વોલ્ટેજ કેબિનેટનો ઉપયોગ કરે છે, કેબિનેટના તળિયે હાઇ-પાવર હીટિંગ અને ડિહ્યુમિડિફાઇંગ સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરે છે અને હાઇ-વોલ્ટેજ રૂમમાં ડિહ્યુમિડિફાયર, એર કંડિશનર્સ અને શેન કેબલ ટ્રેન્ચ બ્લોકિંગ અને અન્ય પગલાં ઇન્સ્ટોલ કરે છે.જો કે અકસ્માતોની ઘટના ઘટાડવા માટે આ પગલાંના અમલીકરણ, પરંતુ સાધનોમાં હજુ પણ નીચેની સમસ્યાઓ છે:

ઉચ્ચ-વોલ્ટેજકેબિનેટમાં હજુ પણ સ્થાનિક સ્રાવનો અવાજ હોય ​​છે, અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ રૂમ તીવ્ર ઓઝોન ગંધથી ભરેલો હોય છે, જે સૂચવે છે કે સાધનમાં હજુ પણ ડિસ્ચાર્જ છે;સાધનસામગ્રી પર નિયમિત સ્થાનિક ડિસ્ચાર્જ પરીક્ષણોમાં જાણવા મળ્યું છે કે ભીના હવામાનમાં સ્થાનિક ડિસ્ચાર્જ ડેટા ગંભીરતાથી ધોરણ કરતાં વધી ગયો છે (આકૃતિ 3);

નિરીક્ષણ દ્વારા રોકો તો જાણવા મળ્યું કે સ્વીચ કોન્ટેક્ટ બોક્સ અને વેર પ્લેટ બુશિંગ સપાટી ભેજને કારણે ચીકણી અને ડિસ્ચાર્જ ટ્રેસ ધરાવે છે (આકૃતિ 4).ઉપરોક્ત ઘટના દર્શાવે છે કે 35kV સ્વીચગિયરનું સલામતી સંકટ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે, અને છુપાયેલા જોખમને દૂર કરવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ.

 

 

 

બીજું, સાધનસામગ્રી પર અસર અને સંભવિત પરિણામો

જો કોઈ પગલાં લેવામાં ન આવે તો, વરસાદી હવામાનમાં, સ્વીચગિયર ઓપરેટિંગ વાતાવરણ નબળું હોય છે, કેબિનેટના બસબાર રૂમની અંદરના ઇન્સ્યુલેશન એસેસરીઝની ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી વધુ ઘટે છે, જે ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સાધનોના તબક્કાવાર વિસર્જનમાં થઈ શકે છે, પરિણામે તબક્કામાં શોર્ટ-સર્કિટ ફોલ્ટ, સ્વીચગિયર વિસ્ફોટની ગંભીર નિષ્ફળતા, સાધનોના સલામત સંચાલનને ગંભીર અસર કરે છે.

ત્રણ, કારણ વિશ્લેષણ

1,ઇન્સ્યુલેશન માર્જિન નાનું છે:

નેશનલ એનર્જી બોર્ડની નવીનતમ પ્રકાશન < વીજ ઉત્પાદન અકસ્માતોને રોકવા અને સ્પષ્ટ જોગવાઈઓના અર્થઘટનની તૈયારી માટે પચીસ મુખ્ય આવશ્યકતાઓ: ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર જેમ કે ગરમી-સંકોચાઈ શકે તેવી સ્લીવ રેપ્ડ કંડક્ટર સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ, ભાગ હવાના ઇન્સ્યુલેશનના ચોખ્ખા અંતરની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે (40.5kV માટે 300mm કરતાં ઓછી નહીં).

જો કે, સ્વીચગિયર ઉત્પાદકો ડિઝાઇન દરમિયાન કેબિનેટનું કદ ઘટાડવા માટે કોમ્પ્રેસ્ડ ઇન્સ્યુલેશન માર્જિનની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.અપર્યાપ્ત સલામતી અંતરને કારણે ઇન્સ્યુલેશનની શક્તિ વધારવા માટે કેટલાક અકસ્માત કેબિનેટને તેમની ઇન્સ્યુલેશન એસેસરીઝમાં સુધારો કરવાની જરૂર છે.

2, ઓપરેટિંગ વાતાવરણ વધુ ગંભીર છે, સાપેક્ષ ભેજ ભેજનો ઉપયોગ કરીને સ્વીચગિયર ડિઝાઇન કરતાં વધી જાય છે:

ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કેબિનેટની ડિઝાઇનમાં, કેબિનેટની અંદર અને બહાર હવાના પરિભ્રમણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સામાન્ય રીતે વેન્ટ્સ સાથે છોડી દેવામાં આવે છે.જો કે, ભેજવાળા હવામાનમાં, ભેજ આ વેન્ટ્સ દ્વારા સરળતાથી કેબિનેટમાં પ્રવેશી શકે છે અને કેબિનેટની અંદર સંબંધિત ભેજને વધારી શકે છે.35kV સ્વીચગિયર માટે તેના ઓપરેટિંગ વાતાવરણમાં ભેજનું સ્તર 70% થી વધુ શુષ્ક હોવું જરૂરી છે.જો કે, લિયાન્ઝોઉ વારંવાર સૂકા, ગરમ અને ભીના પવનો ધરાવતા પ્રદેશમાં છે, જ્યાં તાપમાન ઝડપથી બદલાય છે અને ભીના હવામાનમાં કેબિનેટની અંદરની સરેરાશ સાપેક્ષ ભેજ 90% સુધી પહોંચી શકે છે, જે સાધનોની તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂરી કરવી મુશ્કેલ છે.કેબિનેટ બસ બાર રૂમમાં હાલના પગલાં ભીના મોસમ હજુ પણ ઘનીકરણ થઇ શકે છે, દિવસ ઘટના મૂકી.

સ્વીચગિયરની અંદર ખૂબ જ ભેજ, ઇન્સ્યુલેશન એસેસરીઝના ઇન્સ્યુલેશનની કામગીરીમાં ઘટાડો, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સાધનોના તબક્કાના વિસર્જન વચ્ચે થઈ શકે છે;switchgear આંતરિક ઇન્સ્યુલેશન આવરણ અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સાધનો બીટ દ્વારા સમાન નથી, કારણે ભેજ મિશ્રણ ઘટના દ્વારા મૂકવામાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ સાધનો સાથે થઇ શકે છે.

 

IV.સુધારણાનાં પગલાં

આ સમસ્યાઓના જવાબમાં, સ્વીચગિયરના સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે નીચેના પગલાં સૂચવવામાં આવ્યા છે.

 

1,ઇન્સ્યુલેશન માર્જિન વધારો

એવું સૂચન કરવામાં આવે છે કે 35kV સ્વીચગિયરને નવા પ્રકારના ઇન્સ્યુલેટરથી બદલવામાં આવે, અને 35kV સ્વીચગિયરમાંના તમામ બસબારને તેમની ઇન્સ્યુલેશન શક્તિ વધારવા માટે સ્ટોપ બાય કરવાની તકનો ઉપયોગ કરીને કેબલ રૂમ ઇન્સ્યુલેટર જેવી નબળી કડીઓ દ્વારા નવા પ્રકારના ઇન્સ્યુલેશન કોટિંગ પેઇન્ટથી છાંટવામાં આવે.નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે:

 

નવી પ્રકારની ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીનો છંટકાવ કર્યા પછી

સંભવિત તફાવતને કારણે ઇન્સ્યુલેશન એક્સેસરીઝના ડિસ્ચાર્જની ઘટનાને ઘટાડવા માટે ઇક્વિપોટેન્શિયલ બનાવવા માટે નવા બસબાર શિલ્ડ વાયરને બદલો.નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે:

જૂની ઢાલ વાયર નવી ઢાલ વાયર

2,સાધનોના ઓપરેટિંગ વાતાવરણને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો

બસ બારમાં ભેજની ઘટના માટે, બસ બાર રૂમમાં એક નવું કેબિનેટ કન્ડેન્સેશન ડિહ્યુમિડિફિકેશન ડિવાઇસ ઉમેરવાનો પ્રસ્તાવ છે.ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ કેબિનેટ.જ્યારે કેબિનેટની અંદર બસ બાર રૂમમાં ભેજનું પરિવર્તન સેટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય, ત્યારે કન્ડેન્સિંગ ડિહ્યુમિડિફિકેશન ડિવાઇસ બસ બાર રૂમને ડિહ્યુમિડિફાઇ કરવા, બસ બારની અંદરની સાપેક્ષ ભેજ ઘટાડવા, અંદર ઘનીકરણ અને ડિસ્ચાર્જની ઘટના ઘટાડવા માટે આપમેળે સક્રિય થઈ જશે. બસ બાર, જેથી સામાન્ય સ્થાનિક ડિસ્ચાર્જ ડેટા પ્રાપ્ત કરી શકાય અને સાધનોની સલામત કામગીરીની ખાતરી કરી શકાય.

ઉપરોક્ત સુધારણા પ્રક્રિયા દ્વારા, સ્રાવની ઘટના જેવી કોઈ અસાધારણતા હજુ સુધી મળી નથી.કેબિનેટમાં કન્ડેન્સેશન અને ડિસ્ચાર્જની ઘટના ઘટાડવી, જેથી સામાન્ય સ્થાનિક ડિસ્ચાર્જ ડેટા પ્રાપ્ત કરી શકાય અને સાધનસામગ્રીની સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરી શકાય.

 

/factory-price-ggd-ac-લો-વોલ્ટેજ-વિતરણ-કેબિનેટ-સપ્લાયર-શેંગટે-ઉત્પાદન/


પોસ્ટ સમય: જૂન-25-2022